Письма читателей

В данной рубрике публикуются свободные мнения наших читателей без редакционных комментариев. Тексты подвергаются минимальной литературной правке. Мнения читателей могут совпадать с мнениями читателей. Заинтересованным лицам предоставляется право на ответ.

АВТОБУС ДЛЯ ЧИНОВНИКА
Я – федеральный льготник, инвалид, а поскольку у меня в семье двое инвалидов, приходится почти ежедневно ездить по аптекам, за лекарствами. Поэтому я купила социальный проездной, не такой уж дешёвый для меня. Но воспользоваться им я не могу. Потому что автобусов, где этот проездной признают, муниципальных, очень мало.

Я живу в Абрамово. Вчера (4 июля) 40 минут простояла на остановке, ждала 13-й автобус. Идут маршрутки, городские автобусы с надписями: «Без льгот». А муниципального, на котором можно проехать с проездным, так и нет. Вся продрогла, вернулась домой ни с чем и в слезах. Зачем тогда я этот проездной покупала? Зачем нас обманывали, если организовать работу автобусов не могут? Много проклятий в адрес мэрских чиновников слышу, и когда езжу на «тройке» в сад. Там то же самое. Если бы чиновники только слышали это... Но они на автобусах не ездят.
Тамара Ивановна Якимова, пенсионерка

ПЯТЬ РУБЛЕЙ - ЭТО ПРИГОВОР
Раньше купить проездной было выгоднее, чем ездить «на деньгах». Ученический проездной на автобус ещё в июне стоил 80 рублей (здесь главное, не забыть, что летом многие подростки работают и ездят на работу в автобусах). В месяце 22 рабочих дня, отсюда следует, если подросток работает стандартную пятидневку, то он тратит на проезд 220 рублей в месяц, на маршрутке и того больше. Покупая же проездной, ученик экономит 140 рублей. Согласитесь, сумма не мизерная.

Сейчас же этот проездной стоит 125 рублей – экономия поменьше будет. Но как я слышал, теперь учащихся лишат и этой экономии средств, так как ученические проездные билеты, как общие, так и на отдельные виды транспорта с июля отменили. Что же теперь получается, чтобы доехать до работы, а в зимнее время до школы (а ведь некоторые и правда ездят в школу на автобусах) подростку нужно потратить 220 рублей или 400 рублей на студенческий проездной. Некоторым из-за недостатка денег приходится подделывать проездные. И ещё спрашивают потом, что же толкает людей на преступление. Пусть ответят, почему аннулировали ученические проездные билеты.
В последнее время по городу стало ездить всё больше автобусов с табличками: «Проезд пять рублей БЕЗ ЛЬГОТ». Притом, что это не какие-нибудь ПАЗики или таксишки, а обычные маршрутные автобусы.

Лично мне часто приходится ездить на маршруте №13. Недавно, чтобы проехать по проездному, мне пришлось полчаса ждать льготный маршрут. И возможно, что этот автобус был единственным «бесплатным» среди всех на линии. Эти же злосчастные «безльготные» таблички я видел на маршрутах №11, №19 и некоторых других. А 19-ый – это вообще отдельная история. Их и так на линии всего два, ходят они два раза в час, а один из них ещё и без льгот. С помощью той же несложной арифметики вычисляем, что людям с проездными придётся целый час проторчать на остановке, прежде чем они дождутся свой «дармовой» автобус.

Я надеюсь, ситуация в городе изменится к лучшему. Ну а сейчас остаётся лишь думать, что не повторится ситуация двухлетней давности, когда льготы у пенсионеров были, проездные были дешёвкой, а почти все автобусы в городе вдруг стали маршрутными такси БЕЗ ЛЬГОТ. Похоже, что дело сейчас к этому и идёт.
Матвей Титов, ученик

Адрес для писем: 618 400,
Главпочтамт, ая 48.