Размеры внешней воронки провала на 4 мая составили 385 на 270 м (на 24 апреля – 370 на 270 м). Размеры воронки в коренных породах не изменились – 330 на 230 м. По северо-восточному борту провала, в месте ранее выявленных трещин, произошли обрушения и оседания рыхлых и коренных пород. Расстояние от провала до первой обводной железнодорожной ветки на 4 мая составило 70 метров, до действующей обводной железнодорожной ветки – 115 метров. Оседания составили до 2 миллиметров.