Расстояние от провала до действующей обводной железнодорожной ветки – 100 м. Оседания под действующей железнодорожной веткой с начала наблюдений (03.04.2008 г.) по 17 июля составили 11 мм (наблюдения ведутся 1 раз в неделю).о данным дистанционного наблюдения вокруг провала с западной стороны скорости оседаний увеличились с 80-150 до 220 мм/месяц (максимальные), с других сторон изменений не произошло. Происходят незначительные обрушения рыхлых пород.