Французы отдельно, профсоюзы отдельно

Сами льготники настаивают на том, что и сейчас их работа остается трудоемкой. "Это правда, что у нас есть привилегии и наш стаж может быть короче. Но работа очень тяжелая",- говорит Лорен Рудник, на протяжении 19 лет проработавший техником театра Comedie Francaise. Ежедневно он переносит 400 кг декораций. Когда театр отменил ряд спектаклей, он также принимал участие в забастовках, потому что его не привлекает перспектива трудиться еще 21 год: "К тому времени моя спина будет совсем разбита, и я буду в плохой форме". Такие заявления спровоцировали закономерные разговоры о том, что неплохо бы ввести льготы для всех, кто работает в тяжелых условиях, независимо от пенсионного режима. Впрочем, в планы французского правительства это явно не входит.

Как бы то ни было, недавние забастовки натолкнулись не только на сопротивление Никола Саркози, но и на негативную реакцию со стороны обычных французов, которые не обладают никакими привилегиями. По данным опросов населения, около 70% французов стоят на стороне правительства в споре о пенсионной реформе. Отчасти это объясняется тем, что транспортные проблемы многих вывели из себя. Жительница Парижа Софи Прадер негодует: "Это абсурд! Вся Франция парализована, потому что государственные служащие не хотят работать на два с половиной года больше. Они просто кучка лентяев!". На четвертый день забастовок транспортников на улицы Парижа вышли, по подсчетам полиции, более 8 тыс. человек, скандируя лозунги "Железнодорожники - за работу!" и "Забастовщики - эгоисты!".

При этом массовые протесты льготников практически не повредили репутации Никола Саркози. Наоборот, они даже помогли ему создать образ сильного президента, способного навести порядок там, где пасовали его предшественники. Те, кто на президентских выборах отдали голоса за Саркози, призывали его не отступать от своей программы. Даже его противники прониклись к нему симпатией. Юрисконсульт Абдельмалак Макуки признается: "Я придерживаюсь левых взглядов. И пять месяцев назад мне бы даже не пришло в голову голосовать за Саркози. Но сейчас я покорен его решимостью".

В итоге Саркози смог использовать общественное недовольство забастовками в своих целях и одержать верх над профсоюзами. При этом в самый разгар демонстраций Саркози довольно долгое время хранил молчание. Очевидно, он понимал, что его участие не требовалось. Давление со стороны сограждан заставило почти все союзы железнодорожников принять проект пенсионной реформы в обмен на повышение окладов и дополнительные выплаты от предприятий. Сейчас на переговорах с представителями правительства профсоюзники, по своим собственным словам, "просто выслушивают рассказ о том, как будет проходить реформа". Они, конечно, грозят новыми забастовками, но это только позволит им напомнить о себе, а не добиться каких-либо изменений в планах правительства. В минувшую среду, к примеру, в забастовках планировали принять участие не более 20% парижских транспортников. К тому же их тактика теперь основывается на кратковременных остановках работы с целью слабого, но постоянного давления на правительство.

Впрочем, пока главным достижением профсоюзов стал перенос сроков завершения переговоров на февраль 2008 года. Это не позволит Саркози начать реформы с января, как он собирался. Но и не принесет никакой пользы профсоюзам -- они уже проиграли в битве, в которой давно привыкли выигрывать.

«ЖЕЛЕЗНЫЙ МЕСЬЕ»
Главной причиной раскола во французском обществе, очевидно, является спад в экономике страны. Совсем недавно президент Европейского центрального банка Жан-Клод Трише назвал Францию "растратчиком номер один" в Евросоюзе, указывая на то, что у нее самое большое соотношение государственных расходов и ВВП.

Между тем стремительное старение населения и слабый приток новой рабочей силы из-за рубежа привели к появлению дефицита или, как говорят французы, "дыры" в системе пенсионного страхования. По прогнозам, в 2007 году в эту "дыру" вылетят {euro}4,6 млрд. Компенсировать это приходится налогоплательщикам через государственные "фонды солидарности".

В такой ситуации лучшим аргументом Никола Саркози против специальных пенсионных режимов стала констатация государственных расходов на них. Он постоянно повторял, что льготы обходятся государству в дополнительные {euro}5 млрд ежегодно. В итоге ему удалось убедить французов, что отмена привилегий позволит решить проблему. Впрочем, по мнению коммунистической газеты L'Humanite, суть проблемы не в привилегиях как таковых, а в нехватке пенсионных фондов в кассах специальных режимов. За последние десятилетия число шахтеров и железнодорожников сократилось в несколько раз, при том что пенсионеров становилось все больше. И сейчас размеры государственных дотаций только в эти отрасли в сумме превышают {euro}3 млрд. Разумеется, отмена привилегий позволит немного сэкономить - за счет того, что работники будут делать взносы на два с половиной года дольше. Но демографический дисбаланс останется, и компенсировать его в любом случае придется.

Однако в пылу борьбы такие детали не привлекали к себе большого внимания. Нынешнюю схватку Саркози с профсоюзами многие называют "моментом истины", который способен решить судьбу всего политического курса президента. Либо он продолжит действовать в стиле Маргарет Тэтчер, с которой его слишком уж часто сравнивали, либо окажется в подчинении у профсоюзов, как это случалось с предыдущими руководителями Франции. Но драматического финала не было - все закончилось традиционными переговорами и взаимными уступками.

Тем не менее Никола Саркози продемонстрировал, что для проведения запланированных реформ не всегда требуется однозначная поддержка большинства. Достаточно направленного в нужное русло недовольства меньшинства..

Текст: Егор Низамов, КоммерсантЪ