"Провал развивается, если можно так выразиться, в прогнозируемом режиме. Мы уже не раз говорили, что процесс развития провала будет продолжаться, пока идет заполнение выработанного пространства рудника надсолевыми водами. Безусловно, расширение провала в сторону железной дороги вызывает озабоченность, но развитие провала контролируется, - заявил Александр Барях, заместитель директора Горного института УрО РАН. - Провал не вышел за границы, обозначенные специалистами ещё в ноябре 2006 года".