На 28 мая размеры провала незначительно увеличились – 446 на 339 м. (на 21 мая – 446 на 335 м.). Минимальные расстояния от провала до действующей железнодорожной ветки остались без изменения и составляют: от края провала (восточного борта трещины, выявленной 08.10.08 г.) – 69 м, от трещины, образовавшейся 16.10.08 г. – 64 м. Наблюдения за подземными водами в районе провала производятся измерениями уровней вод и рассолов в гидронаблюдательных скважинах, уровня рассола в трубе...