А также подведены комплексные итоги наблюдения за ситуацией на БКПРУ-1 ОАО «Уралкалий» за период с 10 по 17 декабря 2009 г. По сообщению главного геолога ОАО «Уралкалий» Сергея Глебова, на 17 декабря минимальные расстояния от провала до действующей железнодорожной ветки не изменились: от края провала – 69 м, от трещины, образовавшейся 16.10.08 г. – 64 м. скорости оседаний за период со 2 ноября по 9 декабря составили: с северной и западной сторон провала – 4-7 мм/месяц, с южной стороны – 0-2 мм...