Добро и злоба дня 12 мая (утренний выпуск)

«АЗОТ» ЗАГАДАЛ ЗАГАДКУ
«Внимание! Отдел строительства и ремонта ОАО «Азот» доводит до сведения жителей г.Березники информацию о предстоящей реконструкции всаса компрессора Р901 цеха карбамида – строительстве «Узла охлаждения двуокиси углерода водой». Такое объявление было опубликовано в корпоративной газете «Азотчик» 4 мая текущего года.
Текст привлекает внимание следующими обстоятельствами. Во-первых, объявление опубликовано в правом нижнем углу четвёртой полосы корпоративной газеты (по мнению специалистов, 75% читателей обращают свой первичный взгляд именно в эту точку газетной полосы. Аналогичное эфирное время на TV называется «прайм-тайм» и наиболее дорого обходится рекламодателям.) – т.е. это объявление имеет важное значение для его авторов. Во-вторых, объявление содержит узкоспециальную терминологию – т.е. авторам объявления всё равно, поймут ли читатели, что означает данный текст. В-третьих, объявление обращено ко всем жителям г.Березники, что противоречит второму указанному обстоятельству. Кроме того, «доведение до сведения жителей г.Березники» (183 тысячи человек) через корпоративную газету (тираж 5400 экземпляров) также вызывает недоумение. Было бы понятно, если обращение адресовано работникам ОАО «Азот» (например: в таком-то цехе ведутся ремонтные работы, примите во внимание, не забывайте носить с собой противогаз).

Специалисты «Азота», до которых удалось дозвониться «Иной газете», от комментариев по данному вопросу воздержались, сославшись неосведомлённость. Как удалось выяснить «Иной газете», природоохранная прокуратура также пока не имеет достоверной информации, о чём же именно предупредили азотчики Город. В березниковском отделении Роспотребнадзора (напомним, эта структура отслеживает все процессы, включая производственные, с точки зрения влияния их на среду обитания людей) сообщили, что «Азот» представлял документы на согласование неких ремонтных работ, однако «с ходу», точных сведений представить не могут (впрочем, понятно – документооборот у этой структуры значительный. Природоохранная прокуратура, в свою очередь, заверила, что взяла вопрос на контроль.
Осведомлённые в природоохранном законодательстве источники предполагают, что публикация объявления может быть вызвана двумя причинами. Первая: «Азот» таким образом «предупредил» жителей Города о том, что ведутся работы, которые могут повлечь за собой ущерб здоровью населения или ущерб окружающей среде (может, этого и не случится, а если не дай Бог, то «мы же предупреждали»). Вторая: для проведения экологической экспертизы какого-либо проекта (такую экспертизу проводит Росприроднадзор, ближайшее подразделение которого находится в Перми) проектировщики обязаны публично уведомить население об этом проекте, т.е. – дать, к примеру, объявление через газету. В целях, естественно, соблюдения права граждан на полную информацию о действиях, наносящих или могущих нанести ущерб окружающей среде. А вдруг общественность сочтёт этот проект чрезмерно опасным и не согласится...

Если верно первое предположение, то несомненно, что после публикации данного объявления березниковцы будут ходить с противогазами или другими средствами защиты от возможных последствий «реконструкции всаса компрессора Р901 цеха карбамида». Если верно второе предположение, то березниковская публика едва ли будет возражать против «реконструкции всаса компрессора» и «строительства «Узла охлаждения двуокиси углерода водой». «Иная газета» искренне желает азотчикам новых трудовых свершений.

ПРОВЕРКА ПО ДОРОГЕ
Начальник Свердловской железной дороги Шевкет Шайдуллин начал весенний комиссионный объезд Пермского отделения, сообщает пресс-служба СвЖД. Для руководителей станций, путевого хозяйства, энергетиков, связистов и представителей других подразделений железнодорожного транспорта весенний комиссионный объезд начальника дороги – это своего рода экзамен на готовность работать в период летней пассажирской компании, когда магистраль испытывает серьезные нагрузки. Именно поэтому перед летним сезоном проводится ревизия всех объектов железнодорожной инфраструктуры. Железнодорожный начальник уже посетил станцию Вогулка, отметил, что на станции прибрано и побелено, а вот ремонт внутри помещения для пассажиров нужно срочно завершать. Кроме того, дано указание ремонтировать пути и ликвидировать «проблемы, связанные с выходом путевого хозяйства из зимы». В 2004 году на станции Вогулка завершилось удлинение путей, на которое Свердловская железная дорога выделила около 30 млн. рублей. В настоящее время станция может принимать составы длиной в 94, 95 и 101 условный вагон, что повышает пропускную способность магистрали в целом.

«ВСМПО-Ависма» ОБРУЧИЛАСЬ с «БОИНГОМ»
Среди самых масштабных инвестиционных проектов, реализуемых на территории Верхнекамья, губернатор Пермского края Олег Чиркунов назвал реконструкцию ОАО «Соликамскбумпром» совместное предприятие «ВСМПО-Ависма» и «Боинга» и строительство четвертого энергоблока Пермской ГРЭС в Добрянке, сообщает ИА «Верхнекамье» [2].
Подписанный недавно между «ВСМПО-Ависма» и «Боингом» Меморандум предусматривает создание совместного предприятия. «ВСМПО-Ависма» будет производить 56 наименований деталей в рамках программы производства самолета «Боинг-787» и, в частности, элементы опор шасси и узлы крепления консолей крыла. Общий объем поставок российских деталей из титана может достичь 1,5 млрд. долларов в год.
Проект реконструкции ОАО «Соликамскбумпром» предусматривает общий объем вложений около 70 млн. евро. Первый этап реконструкции, рассчитанный до 2007 года, позволит добиться увеличения объемов производства бумаги до 600 тысяч тонн. В настоящий момент средний объем производства – около 380 тысяч тонн. Объем заготовки древесины достигнет 1,5 млн. кубометров. Второй этап реконструкции, рассчитанный до 2010 года, предусматривает увеличение объемов производства бумаги до 850 тыс. тонн и объемов лесозаготовки до 2,5 млн. кубометров.
В инвестиционную программу ОАО «РАО ЕЭС России» вошел проект по завершению строительства четвертого энергоблока Пермской ГРЭС в Добрянке. В ближайшее время начнутся работы по реализации этого проекта. Их стоимость оценивается примерно в $400-450 млн.

КТО-КТО КОНТРОЛЬНОЙ ИСПУГАЛСЯ?»
Сегодня утром в дежурную часть березниковской милиции позвонил неизвестный и детским голосом сообщил, что в школе № 1 заложена бомба. После эвакуации учащихся и осмотра помещений никакого взрывного устройства обнаружено не было. Ведется розыск звонившего. Предполагается, что это была очередная проделка телефонного террориста школьного возраста. Напомним, что в конце учебного года происходит увеличение подобного рода звонков и чаще всего они касаются школ – контрольные, сдача «хвостов» и т.д. стимулирует недалёких учеников на такие «шалости». По установлению личности «террориста» ему (или его семье) будет предъявлен иск о возмещении ущерба за ложный вызов. А школа, как стояла, так и будет стоять. И сдавать контрольные всё равно придётся.

ДЕНЬГИ – ДЕТЯМ, А НЕ ПРОФЕССИОНАЛАМ
Жители Прикамья хотят, чтобы бюджет тратил деньги на детский и массовый спорт, а не на профессиональные команды. Такие данные получил сайт Permonline [3] в течение недели интересовавшийся мнением пермяков о том – на какой спорт должны тратится, по сути, их деньги изымаемые государством в виде налогов. 40% респондентов заявили, что финансировать нужно, прежде всего, детский спорт, 23% – за приоритетное финансирование массового спорта. За профессиональные клубы проголосовало меньшее число респондентов – за финансирование футбольного «Амкара» 13%, баскетбольного «Урал-Грейта» – 12%, хоккейного «Молота» – 10%. За другие профкоманды высказались 2% опрошенных. Всего в опросе приняли участие 432 человека.

Использованы материалы:
ИА «Верхнекамье» [2]
ИА «Новый Регион» [4]