Решение правительства сократить субсидии на перевозку пассажиров дальнего следования обернулось подорожанием стоимости проезда в плацкартных и общих вагонах на 20% с 2013 года. По расчетам чиновников, это позволит Федеральной пассажирской компании (ФПК) дополнительно заработать 6—7 млрд руб. и частично компенсировать двукратное сокращение госсубсидий, пишет РБК daily. Правда, власти не учитывают, что подорожание билетов приведет к снижению пассажиропотока и новым потерям железнодорожников.