На 30 апреля размеры провала незначительно изменились – 446 на 335 м (на 23 апреля – 446 на 332 м). Произошли обрушения рыхлых пород по юго-восточному борту провала. Расстояния от провала до действующей железнодорожной ветки остались без изменения и составляют: от края провала (восточного борта трещины, выявленной 08.10.08 г.) – 69 м, от трещины, образовавшейся 16.10.08 г. – 64 м. Наблюдается распространение воды из провала на участки пониженных форм рельефа в западном направлении...