спасибо Уралкалию

Момент истины "Уралкалия"

Всё побоку. Послание апостола Павла коринфянам и даже Послание президента Медведева Федеральному Собранию, и даже жертва политкорректности, принесённая братьями нашими меньшими – великим американским народом, побоку всё. В Березники пришла война. Государство намерено предъявить, а де-факто уже предъявило «Уралкалию» претензии. Предписание Ростехнадзору сформулировано с предельной прозрачностью.

Сползание – процесс естественный

Минимальные расстояния до действующей железнодорожной ветки на 31 октября составили: от провала (в районе юго-восточного борта) – 93 м, от восточного борта выявленной 8 октября трещины – 70 м, от выявленной 16 октября трещины – 64 м. Оседания под действующей обводной железнодорожной веткой с начала наблюдений (03.04.2008 г.) по 29 октября составили 30 мм. В районе железнодорожной станции, локомотивного депо, вокзала, горочного поста №5 скорости оседаний не изменились или...

БШСУ начало оседать быстрее

По данным наблюдений по профильным линиям стенных реперов увеличились скорости оседаний на зданиях БШСУ: административно-бытовой корпус, гараж, тёплая стоянка автотранспорта. На зданиях складов, РМЦ и бытовок РСМУ-3 скорости оседаний остались прежними. В районе от ствола №4 к поселку Зырянка скорости оседаний увеличились, на территории поселка Зырянка остались прежними. Размеры провала на 23 октября составили 435 на 320 м (на 16 октября – 432 на 320 м).

Тоже бред

…Завтра, 24 октября в 11.00 подход по итогам заседания правительства. Министр социального развития Екатерина Бербер расскажет о повышении в пять раз (до 100 тыс. рублей) единовременных выплат из краевого бюджета усыновителям. Это сегодняшнее сообщение пресс-службы губернатора. Хорошо. Красиво. Социально значимо. Забота о детях, нашем будущем и всё такое. Краевой бюджет не остаётся в стороне, исполняется какой-то там национальный проект или как там оно называется… А если вдуматься, то – бред.

До ввода третьей обводной нынешняя "железка" устоит?

Верхнекамье в паутине

Итак, правительственна комиссия одобрила строительство Третьей обводной, но решение не подписал Юрий Трутнев - он уехал, пока эксперты ещё совещались. При этом а ОАО «РЖД» официально заявляют, что готовы начать строительство лишь после того, как будет определен источник финансирования и после выноса за территорию стройки ТЭЦ

Уроки Березников

«Два года, прошедшие с момента аварии, и год после образования провала позволяют уже сделать какие-то выводы, - написал в своём ЖЖ пермский губернатор Олег Чиркунов. - Как это ни удивительно, прогнозы ученых оказались достаточно точными. Время и место образования провала, характер и параметры оседаний... Следует отметить и их мужество в принятии решений о пропуске железнодорожных составов в условиях неопределенности. В общем-то, Красноштейн явно рисковал собственной свободой…»

Ширина трещины постепенно уменьшается

По сообщению главного геолога ОАО «Уралкалий» Сергея Глебова, наступила завершающая стадия затопления рудника. Как уже сообщалось, 8 октября 2008 года было проведено обследование местности между восточным бортом провала и действующей железной дорогой. На поверхности земли выявлена трещина, простирающаяся с севера на юг. Ширина трещины в средней ее части составляет около 1 м и уменьшается в северном и южном направлениях. Размеры провала на 16 октября составили 432 на 320 м.

Два года спустя

Вчера, примерно в районе обеда, ко мне поступила информация- топит 1-й калийный. После проверки данных через горноспасателей выяснилось, что подтопление началось ещё пару-тройку дней назад. Вчера же, 19 октября, был официально введён план ликвидации аварии, поскольку процессы затопления активизировались. Комбинат остановлен, люди эвакуированы. Ведутся спасательные работы. На сегодняшний день ситуация остаётся стабильно хреновой.

Трещина с плюсом

Итак, в зоне Провала на Первом калийном обнаружена новая трещина. Обнаружена трещина была в среду, прикамская публика и березниковская интернет-общественность осведомилась об этом в пятницу (причём Березники узнали эти подробности исключительно благодаря Березниковскому Форуму). В высоких кругах прежде всего обсуждается угроза Провала железной дороге. Между тем, для Березников эта угроза не единственная. Например, главный корпус ТЭЦ-10 сейчас отделяет от Провала примерно 100 метров. Впрочем, для главного собственника «Уралкалия» Дмитрия Рыболовлева такое развитие ситуации имеет свои плюсы.