авария на БКПРУ-1

Постфактум 5 дробь 2008

10.02.2008 - 20:00

Если довериться местному телевидению, главным событием на этой неделе стало стратегическое выступление Владимира Путина. Главнее даже феминизации автовождения и диверсант-ориентирования. Эти сюжеты, следует заметить, были подготовлены заранее и даже накануне анонсировались, а затем всё накрыл собой Владимир Путин. Не Дмитрий, заметьте, Медведев. А Владимир Путин и со стратегией. Между тем, обычно наш калийный режим просто пренебрегает указаниями Владимира Владимировича, демонстрируя искренние верноподданнические чувства лишь в самые пиковые моменты и в совершенно потёмкинском стиле. А доведение до сознания березниковских обывателей подробностей путинской политики полагается не только лишним, но и даже вредным.

Спокойная жизнь после Аварии

06.02.2008 - 13:30

Прошло больше года после аварии на Первом руднике. Как будет развиваться ситуация в 2008 году? Мнение признанных экспертов в этом вопросе – заместителя генерального директора компании «Уралкалий» Сергея Дьякова и директора Горного института Уральского отделения РАН Аркадия Красноштейна опубликовала сегодня «Новая газета-1». "Делать какие-то выводы пока рано", - сказал Дьяков. «Так что живите спокойно и не беспокойтесь, - сообщил Красноштейн и подытожил. - Церковь сделана капитально"...

Последний из карналлитовой зоны

04.02.2008 - 09:00

К нам в редакцию обратился один из тех, чья квартира находится в доме, расположенном в карналлитовой зоне. А точнее, в доме рядом с проходной БКПРУ-1, по проспекту Ленина, 1. Как известно, этот дом попадает под расселение. Поэтому в срок до первого декабря хозяин одной из квартир в этом доме, молодой предприниматель Роланди Бекаури должен был, в соответствии с программой расселения, получить компенсацию за своё жильё и приобрести жилплощадь в других районах города. Не получил.

Ничего сейсмического

28.01.2008 - 08:00

Согласно последнему официальному сообщению, размеры Провала составляют теперь 337 на 211 метров (неделю назад – 337 на 202 метра). В коренных породах – 310 на 175 метров (неделю назад – 305 на 170 метров). По обводному железнодорожному пути за прошлую неделю отправлено 4 состава, расстояние от Провала до дороги не изменилось – 105 метров. Как заявляет противопожарная служба МЧС, «с 8 часов утра 24 января до 8 часов утра 25 января не было зафиксировано ни одного сейсмического события».

Минус пять метров

19.01.2008 - 13:00

На пять метров сократилось за минувшую неделю расстояние от Провала до действующей железной дороги (ранее – «резервной») и составлял, согласно официальному сообщению от 18 января, 105 метров (согласно официальным сведениям на 10 января – 110 метров). Скорости оседаний вокруг Провала с северной, восточной (по старому железнодорожному полотну) и юго-восточной сторон «остаются прежними» - 10-20 сантиметров в месяц. Местами наблюдается уменьшение скоростей оседания.

Провальные каникулы: двумя метрами ближе

11.01.2008 - 15:00

За новогодние каникулы расстояние от Провала до действующей обводной железнодорожной ветки официально сократилось на два метра и вчера составляло 110 метров. При этом за период с начала наблюдения (11 августа) по 9 января оседания под обводной веткой составили от 18 до 43 миллиметров. Сейсмическая активность в новогодние каникулы официально названа низкой - всего зарегистрировано 211 событий, вызванных процессами обрушения пород верхней части провала с северной и южной стороны.

С Новым Поездом вас!

29.12.2007 - 17:00

28 декабря 2007 года состоялась пробная обкатка 6-километровой железнодорожной ветки в г. Березники. Напомним, что причиной для строительства новой железной дороги в Северном Прикамье стали авария на Первом калийном в октябре 2006 года и образовавшийся в июле 2007 года в результате аварии Провал. А поводом для начала ускоренного строительства новой ветки послужило в октябре 2007 года стремительное расширение Провала в сторону построенной в декабре 2006 года резервной ветки.

Другой путь для поездов почти готов

25.12.2007 - 15:00

Заканчивается строительство второй обводной ветки по территории Первого рудоуправления. Местным СМИ показали "последний отрезок" укладываемых рельсов нового 6-километрового участка дороги, по которому будут отправляться грузовые составы. По словам представителей железной дороги, на четырёхкилометровом отрезке – «большой петле» - весь путь уложен, идёт монтаж контактной сети. На «малой петле» заканчиваются работы по укладке. Для прохождения составов всё должно быть готово к 28 декабря.

Проваливается в сторону фабрики

22.12.2007 - 09:00

Как мы уже сообщали, 19 декабря произошло расширение провала на юг в сторону фабрики техсоли. По предварительным данным, провал продвинулся в южном направлении на 17 м. Изменение контура провала не повлекло значительного изменения его размеров, которые измеряются в длину и ширину по самой широкой части. Размеры воронки провала за минувшую неделю не изменились и составляют 330 на 202 м. Размер провала в коренных породах – 305 на 155 м (на 14 ноября – 300 на 150 м).

Оставшиеся переедут на следующей неделе

14.12.2007 - 18:00

Согласно официальному сообщению, размеры воронки Провала на 13 декабря не изменились и составляют 330 на 202 м. А расстояние от Провала до резервной железнодорожной ветки за период с 6 по 13 декабря сократилось ещё на 3 метра и составило 112 метров. Объём поступивших в рудник рассолов увеличился более чем на 1 миллион кубометров и составил около 35, 5 млн. куб. В Усольский переехало на сегодняшний день 49 семей. Планируется, что оставшиеся семьи переедут на правый берег в течение следующей недели.