По сообщению главного геолога ОАО «Уралкалий» Сергея Глебова, наступила завершающая стадия затопления рудника. Как уже сообщалось, 8 октября 2008 года было проведено обследование местности между восточным бортом провала и действующей железной дорогой. На поверхности земли выявлена трещина, простирающаяся с севера на юг. Ширина трещины в средней ее части составляет около 1 м и уменьшается в северном и южном направлениях. Размеры провала на 16 октября составили 432 на 320 м.